全国の陸運局（運輸局）一覧
運送業に関わることなら何でも紹介。運送業での車検（自動車検査登録制度）なども解説いたします。
運送業・運輸業とは
運送業・運輸業とは、旅客や貨物の運送にかかる業種、あるいは職業のことです。運輸業には単に輸送する以外にも、保管業務、荷役業務（搬出・搬入・仕分け）、流通加工業務、物流にかかる情報処理業務、フォワーダー業務などがあります。運送する対象が人である輸送を旅客輸送、モノである輸送を貨物輸送と呼びます。また、輸送機関が鉄道やトラックなど陸上の貨車での輸送を陸運、航空機での輸送を空運、船舶での輸送を海運または水運と呼びます。
運送業・運輸業の主な事業の種類と説明
陸運
陸上運送のことで一般的にこれが運送業にあたります。内陸地への輸送や消費者へ商品を行き渡らせる流通を得意としています。
■鉄道輸送 - 軌道を自ら敷き、その軌道上に運搬車両（鉄道車両）を運行させる事業です。天候による運行停止も比較的少なく、近中距離間の安価な定時輸送が比較的容易ですが、損益分岐点が高く、軌道などの設備の保守作業を事業者が行わなければなりません。
■自動車輸送 - 公道上を自動車で輸送する事業です。小口輸送をもっとも得意とする他、鉄道の通っていない地域の補完的な輸送を行います。渋滞等で到着時刻が遅延することが間々あります。
■貨物自動車事業 - トラックやトレーラーを利用した貨物輸送で、今日の運輸業の大半を担っており、一般に“運送会社”という呼称は、この事業を営む企業を指します。都市部ではバイクによる配達もみられます。
■貴重品輸送警備 - 現金や貴金属などの輸送業務です。警備業としての要素も持っています。
この他にもバス事業やタクシー事業などの人を運ぶ事業などがあります。
空運
空中運送のこと。輸送コストが大幅にかかる反面、輸送時間を短縮するのに適しています。長距離間の旅客輸送や輸送時間が優先される長距離間の貨物輸送に良く用いられます。航空機（飛行機・ヘリコプター）等を使った輸送です。
海運
海上輸送のこと。輸送に時間がかかりますが、非常に多量の積載に耐え得るため輸送コストがあまりかかりません。企業間の商業輸送、とりわけ輸出入の大半を占める輸送形態です。
運送業を始める - トラック運送業を始めるには？
一般貨物自動車運送事業
■一般貨物自動車運送事業の内容と手続方法
一般貨物自動車運送事業とは、トラックを使用して、お客様の荷物を運送する事業のことで、会社や 個人の方から運送の依頼を受け、運賃を受け取る場合はこの事業にあたります。一般貨物自動車運送事業を始め るには国土交通大臣又は地方運輸局長の許可を受けることが必要です。このため、事業を始めるに先立ち許可申請書を提出して頂くことになります。この許可申請書は、営業所を置く都道府県の運輸支局へ提出して 下さい。提出された申請書は運輸支局で形式審査が行われ、その後国土交通省又は地方運輸局において内容審査が行われます。
手順1.運輸支局へ申請書を提出
手順2.国土交通省又は地方運輸局での内容審査
手順3.国土交通省又は地方運輸局での許可決定
■一般貨物自動車運送事業の許可基準（概要）
事業を始めるのに必要があるもの
(1)営業所
建物が都市計画法などの関係法令に違反していないことが必要です。また、建物の所有、借入の別は問いませんが、借入の場合は、賃貸契約の締結等使用が確実なことが必要です。
(2)車両数
運行に必要な車両数は、全国一律5両となっています。
(3)車両
車両を使用する権利を有し、大きさ、構造等が輸送する貨物に適していることが必要です。
(4)車庫
原則として営業所に併設していることが必要です。また、車両を全て収容できる広さがある土地で所有、借入の別は問いませんが、借入の場合は、賃貸契約の締結等使用が確実なことが必要です。
(5)休憩・睡眠施設
原則として営業所又は車庫に併設していることが必要です。また、建物の所有、借入の別は問いませんが、借入の場合は、賃貸契約の締結等使用が確実なことが必要です。
(6)運転者及び運行管理者・整備管理者
事業を始めるのに必要な運転者数や運行管理者、整備管理者が 必要で、これらの採用予定者も含みます。
(7)その他
輸送の安全管理体制の整備、必要な資金の計画、事業を始めた後の収支見積り（予定される収支内容）、車両の自賠責保険・任意保険の加入等が必要となります。
貨物軽自動車運送事業
■貨物軽自動車運送事業の内容と手続方法
貨物軽自動車運送事業とは、軽トラック等を使用して、お客様の荷物を運送し、運賃を受け取る事業のことです。貨物軽自動車運送事業を始めるには運輸支局長への届出が必要です。このため、事業を始めるにあたって、あらかじめ届出書を提出して頂くことになります。この届出書は、営業所を置く都道府県の運輸支局へ提出して下さい。届出書を運輸支局へ提出した後は、貨物軽自動車運送事業を開始することができます。
■貨物軽自動車運送業を始める基準（概要）
事業を始めるのに必要があるもの
(1)営業所
営業活動及び運転者の管理を行う拠点が必要です。
(2)車両数
軽トラック等1両から始めることができます。
(3)車庫
原則として営業所に併設していることが必要です。また、車両全てを収容できる広さがある土地で所有、借入の別は問いませんが、借入の場合は、賃貸契約の締結等使用が確実なことが必要です。
(4)休憩・睡眠施設
乗務員が休憩できる広さが必要です。
(5)その他
運賃及び料金、運送約款を定め、車両の自賠責保険・任意保険の加入等が必要です。
トラックの分類について
登録による分類
■営業用貨物自動車 = 貨物自動車運送事業の事業に用いられる自動車で、運輸支局等に事業用として登録され、専用のナンバープレートを交付されたものです。更に『運行』と『一般』の区分けがあり、『運行』は営業所とターミナルなど中・長距離輸送用に用いられる車両として運転席ドア下部に『運行』と表記されています。なお、この運行車両は路線バスのように事前に運行経路や運行日程等を運輸支局等に届け出なければなりません。それに対して『一般』は営業所管轄区域内での集配業務などにあたる車両として車体に『一般』と表記されています。
■自家用貨物自動車 = 自らの荷物の輸送（商店での配送や仕入れなど）に用いることしかできないものであり、運送事業に用いることは違法になります。これらの車両は『自家用』と表記されます。
■軽貨物自動車 = 軽自動車の規格内の大きさ・積載量のものです。自家用（商店、農家など）・営業用（「赤帽」など）の登録区分があります。これらの車両は『軽貨物』等と表記されます。
■三輪貨物自動車 = 三輪のものです。道路事情の悪かった1960年代（昭和30年代）までは多かったのですが、末期はマツダやダイハツ工業だけとなり、1970年頃に生産が中止されました。現在はほとんど見かける事はありません。
積載量などによる分類
(1)運転免許による区分
■大型車 = 車両総重量11,000Kg以上または最大積載量6,500Kg以上。大型免許が必要です。かつては速度超過による事故等が多発したことから、屋根に緑色の速度表示灯、室内にベッド、助手席側ドアに半分近く固定されたガラス窓などの装備が義務付けられましたが、現在は廃止されています。代わりに、最高速度90Km/hの速度抑制装置が義務付けられました。
■中型車 = 車両総重量5,000Kg以上11,000Kg未満、かつ最大積載量3,000Kg以上6,500Kg未満。運転には大型免許または中型免許のいずれかの免許が必要です。
■普通車 = 車両総重量5,000kg未満、かつ最大積載量3,000kg未満。
(2)高速道路通行料金での区分
■特大車 = 普通貨物自動車のうち4車軸以上のものなど。
■大型車 = 普通貨物自動車、10トン車など。
■中型車 = 普通貨物自動車、3～4トン車など。
■普通車 = 小型自動車4ナンバー、1～2トン車など。
■軽自動車等 = 軽トラック。
(3)車両登録上の区分
■普通自動車（普通トラック） = 小型でないもの。
■小型自動車（小型トラック） = 全長4.7m、全幅1.7m、全高2.0mまでの自動車。
装備による分類
■平ボデー車 = 荷台に側方のあおりがあるだけの車で、無蓋で開放状態となっています。あおりは、後方および側方が開くものがあり、後方だけが開くものが「一方開」側方も開くものが「三方開」側方が前後に分かれて開くものが「五方開」と呼ばれています。あおりは鉄製のものもありますが、最近軽量化のため、アルミ製のものが多くなってきています。
■冷凍車 = 冷凍された物品を輸送するため、冷凍機を搭載し断熱構造の荷台を持つものです。
■冷蔵車 = 冷蔵の必要な物品を輸送するため、冷蔵設備を搭載し断熱構造の荷台を持つものです。
■保冷車 = 冷蔵の必要な物品を輸送するため、断熱構造の荷台を持つものです。
■通風車 = 温度上昇に弱い物品を輸送するため、通風構造の荷台を持つものです。
■有蓋車 = 水濡れや荷痛み防止のための密閉構造の荷台を持つものです。アルミ製の「箱」形状のものを持つことから「ハコ」と呼称されることもあります。後面が開閉したり、側面が開閉したりして荷物の積み下ろしを行います。側面が開閉するものは、羽根のように開放されるものがあり、特に「ウイング車」と呼ばれています。
■幌付き車 = 水濡れや荷痛み防止のための布製・ビニール製などの覆い付きの荷台を持つものです。
■ユニック車 = 荷扱いのための小型クレーンを持つものであり、開放型の荷台のものが多いです。なお、ユニックは古河ユニック株式会社の商品名ですが、一般名称として浸透しています。これに対して、例えばタダノでは「カーゴクレーン」と呼び、加藤製作所では「積載型クレーン」と呼ばれています。クレーンとしては積載型トラッククレーンとなります。
■車載車 = 小型の自動車を積載するため、荷台がせりあがり乗せる車が自走して積み下ろし出来るようになっています。事故車や動かない車を載せることが出来るように、ウインチがついていることが多いです。多段式になり複数の車を載せることが出来るものもあります。規制緩和により、高さ4.1mまで積載できる場合があるので、ワンボックス車などを2段に載せて走ることが可能な車載車もあります。通称で呼ばれることが多く、「セーフティーローダー」あるいは単に「ローダー」と呼ばれることがあります。多段式の大型のものは「キャリアカー」とも呼ばれています。
■タンクローリー = 液体・気体を輸送するためのタンクを備え付けたものです。輸送する物質によっては相応の運転免許の他に危険物取扱者等の資格が必要な場合があります。
■ポッパー車 = 粉粒体を輸送するためのタンクを備え付けたものです。
■ダンプカー = 土砂・砕石を荷降ろしするための傾斜機構付き荷台のものです。
■トラックミキサ = 生コンクリートを撹拌しながら運びます。別名「アジテータートラック」「トラックアジテーター」など。一般にミキサー車と呼ばれています。
■トレーラ = 原動機を持たず、専ら牽引されるための車です。牽引されるための装置を持ち、牽引するための装置を持つ自動車に接続して走行します。追加の荷台として使用する小さなものから戦車が運搬できる大きなものまでさまざまな大きさがあります。数としては圧倒的にセミトレーラが多いです。
■ピックアップトラック = 乗用車の後部座席より後ろの部分をそのまま荷台に置き換えたボディ形状のトラックです。
■ライトバン = 貨客兼用車です。乗用車であるステーションワゴンと異なり、貨物車扱いとなります。
運輸業の関連タグ
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